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中国沿海(散货)运输市场周度报告
双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2012-4-9 阅读:5363

    本周沿海散货运价指数继续下滑。4月6日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1206.59点,较上周下跌2.9%。其中煤炭、金属矿石以及粮食运价均有不同程度走跌;原油及成品油运输市场行情保持平稳。

    4月5日,大秦铁路正式展开为期23天的检修。检修期间秦皇岛港日均铁路煤炭调入量预计最多能达到62万吨左右,与3月日均调入量相比,减少约5万吨。由于电厂和煤炭消费企业在检修之前已积极屯煤,重点电厂存煤平均可用天数基本处于20天以上,为历史同期较高水平。而秦皇岛港港存自2月23日以来却一路下滑,由743.5万吨下降至检修前的642.9万吨,比去年检修前减少85.1万吨。本周,由于天气转暖,电厂耗煤量下降,在煤价上升、货源不足的情况下,用煤企业拉煤积极性大幅下降。同时,国际市场动力煤价格持续弱势运行,与国内煤价相比,进口煤价格优势较为明显,使得部分市场煤用户降低了国内市场煤炭采购量。

    本周煤炭运输市场运价继续走跌。4月6日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1344.89点,较上周下跌2.5%。周五,中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,至华东地区各航线市场运价周跌幅大多超过2元。4月6日,天津-镇江(1-1.5万dwt)航线运价为48.2元/吨,较上周下跌2.7元/吨;秦皇岛至上海(4-5万dwt)航线运价为39.4元/吨,较上周下跌2.2元/吨。至南方地区航线由于进口煤的补充,前期涨势不甚明显,本周跌势也较为平缓。4月6日秦皇岛至广州(5-6万dwt)航线运价为49.2元/吨,较上周下跌0.9元/吨;秦皇岛至福州(3-4万dwt)航线运价为45.6元/吨,较上周下跌1.3元/吨。

    本周沿海金属矿石运输市场运价受煤炭运输市场行情影响继续走弱,4月6日该货种运价指数报收964.74点,较上周下跌7.2%。据悉,3月中国钢铁行业PMI指数达到49.3,环比回升6.5个百分点,向50逼近,表明钢市低迷的态势有望逐步缓解。

    本周,粮食运输市场行情弱势走跌。一方面南方港口库存较高,揽货未见起色,交易清淡;另一方面,进口玉米陆续到港也给国内粮食运输市场带来一定冲击,船运需求低位徘徊。4月6日,粮食货种运价指数报938.05点,较上周下跌2.6%。其中营口至深圳(4-5万dwt)航线运价50.7元/吨,较上周下跌1.6元/吨。

 
 

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